Renault df054

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DF054 Renault Auto Trouble Code

Publi info. Forum Auto. Recherche :. Smart : sweet55 et 2 utilisateurs anonymes. S'identifier S'inscrire Aide. Page : 1. Tres ennuyant et tres dangereux.

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Renault me dit qu'il faut changer la pompe a injection avec une facture total de euros. Pourriez vous me dire se que sa peut etre???? Donc direction le garage en urgence. J'ai une Clio 1l9 diesel de Quand j'allume le contact, les voyant s'allument. Merci des conseils. Dacia Lada Skoda Autres marques de l'est Zastava Saab Volvo Autres marques Nordiques Koenigsegg Derniers essais Renault. Essai - Renault Clio 1. Vos derniers avis Renault. Page : 1 Bas de page. Sujets relatif. Attelage clio 3, conseil?

Page : 1 Haut de page. Voir tous les sujets "Sujet officiel". Voir tous les sujets "Tutoriel". Envie d'un gros monstre, mais vraiment gros: A8, XJ et Ghibli. Covid et comportement routier. Terrano 2 : Demarre plus. Anti demarage en cause?! Plusieurs petites questions concernant clio 2 1. Joint de culasse sur Clio 1.I have found some wires that go to the oil pressure sensor that were broken so i have repaired these, but the problem is still there.

DF - Refrigerant Sensor Circuit. Re-engineering the future. Need help? We remanufacture electronic automotive parts. Welcome Guest Login Register. Latest Posts Popular Topics. Renault Scenic DF Flat Ascending Flat Descending Threaded.

Forum Tea Boy. Hi Has anyone had a similar problem with this: We have a got a Renault Scenic 1. I have since put it on our Diagnostic machine and it comes up with the following fault: DF - Refrigerant Sensor Circuit. Can anyone help at all?

Thanks Barry. Posted Thursday, November 17, PM. Forum Master Technician. Edc unit on these has a link inside the ecu between the 5v output for the ac pressure switch and other 5v sensors, so if the pressure switch or circuit goes down it drags down other 5v supplys, even though on the diagram there is no connection. To confirm this you could cut the 5v supply to the pressure switch at the ecu. Posted Friday, November 18, AM. Forum Technician. Have you checked the refrigerant pressure?

Mike Being in business would be fine, if we didn't need customers. Reading This Topic.

DF054 DTC For Renault Megane

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Renault Megane Scenic 1. Flat Ascending Flat Descending Threaded. Forum Tea Boy. Car is Renault Megane Scenic 1. Posted Thursday, December 05, PM. Forum Technician.

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You can buy access to the wiring diagrams here on a short term basis. These are well known for just deciding one morning they have a Type A or B transponder chip, know anyone with aDEC superscan?

One type of transponder chip in key has a corner missing -a la sim card the other is full. Forum Master Technician.

Códigos de avería genéricos y específicos. Acceso gratuito.

Might well be the earlier model Scenic anyway and the fact that the immo light is not illuminating makes it irrelevant Just nice to have an edge every now and again in this unthankful trade Maybe just pm it to the op next time? Reading This Topic. Powered By InstantForum. Compression Enabled. Advanced Search. Posted Thursday, December 05, AM. And another little nugget given away Yes but That is unlikely to be linked to those codes. It might be but how many workshops around your area would know where to look and how to fix it.

So what? It may indeed not relate to codes given. Didn't realise this site was a clique that was not supposed to offer help or advice.

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Is this a paying site? You may have had a point if it regarded a Quattroporte and not a tenners worth of a Scenic.Busca tu problema. Problemas destacados. Hola cuento con un megane hatchback standart 6 vel me marco apenas falla de inyeccion falla mucho luego se acelera hasta las RPM x Min y se baja y se sube no mantiene carburacion lo lleve a scannear y me dicen que es el cuerpo de aceleracion y marco tambien el sensor de temperatura no se que hacer espero me puedan ayudar soy de cuernavaca mexico.

Que solucionaste amigo? Yo ya lo solucione. Tenia el tubo de goma de la admision del aire rajado. Lo cambie y ya me funciona bien. Yo tengo un Megane 2 1. Lo lleve a 2 computadoras y marca que esta todo normal El modo test del auto me dice que esta todo OK Me pone en el tablero anomalia inyectores, y no arranca Si te marca revisar inyeccion es por falta de mantenimiento y el problema es con los inyectores que estan tapados lo que tiesque hacer es lavarlos tendras que yevarlo con un mecanico otra casa es porque este tenga un falso contacto en el arnes del inyetor o aya caido el seguro del inyector tedigo xk ya me se casi todas las fallas del megane.

Te consulto! Me pasa exactamente lo mismo, ya cambie el cuerpo de fusibles, bujias, cuerpo de aceleracion, le lavaron los inyectores, revisaron la bomba y me sigue pasando.

Segun mi mecanico hay q cambiar la computadora, pero realmente ya no se ni q pensar, por aqui "nobato" dice q podria ser el arnes del inyector y eso si le puedo apostar, solo q no se cual es. O hasta menos y vuelvo a encender el carro, enciende sin la falla y anda de maravilla hasta que lo vuelva a pagar. Ya tengo una cita con servicios Renault de Venezuela, pero si alguien tiene alguna idea de esta falla, le gradezco sus comentarios.

Alguien ya pudo corregir ese problema ,creo es mas comun de lo q ue pense, tambien eh notado que no ah todos nos pasa por la misma razon. Tengo un megane enciende bien pero tiene una falla en la marcha cuando piso el acelerador se queda y cuando le dejo el acelerador medio pisado anda bien el fallo solo es cuando piso el acelerador.

Yo tambien tengo un ese problema con el megane 2 Abro el capo y le muevo a esos cables donde esta la upc y lo trato de encender y no enciende me dice anomalia electronica o a veces direccion no bloqueada.

Hasta que le sigo moviendo y lo dejo como estaba se le quita ese problemas pero sigue con la revisar inyeccion. Si alguien me prodria orientar Saludos desde Mexico.

Les comento Repito: No pierde potencia, no pasa absolutamente nada de nada. A alguien le paso? No necesariamente en un Megane II, si no con cualquier Renault que tenga motor 1. El modelo es y tiene Regulacia tlaku turba K. Chcem vas poprosit o radu a potvrdenie ze mam naozaj zly regulator tlaku turba. Auto je slabe a jednoznacne chyba turbo efekt a jeho vykon, motor ide celkovo plynule, na volnobeh ani neviem ze je nieco zle 3.

Udaje o tlaku sa pri pridavani plynu zvacsuju. Udaje o regulacii turba ostavaju na hodnote 0. Vizualny test - Regulator vobec nebzuci 7. Meranie napatia 12 V - OK na konektore mam 12 V 8. Meranie elektromagnetickeho ventilu - 0,8 Ohmcize skrat Mam to isto zle ze??? Kde kupim a za kolko Mozem na aute docasne jazdit Diagnostika upozornuje ze tato chyba moze sposobyt silne a rychle zanesenie odlucovaca pevnych castic Dakujem.

Re: Regulacia tlaku turba K. Proto je RCO na 0. Pred tym ked isiel velmi a intenzivne bzucal ako nejaky vybrator. Teraz uplne nic a tiez ten nizky odpor sa mi vobec nezda pritom napatie do neho ide.

Teraz ho len cim skor zohnat, lebo netusim ako moc sa moze zaniest ten filter pevnych castic. Lebo ako hovorim vzdy vidaval velmi intenzivny bzuciaci a vybrujuci ton.

Co som kedysi aj riesil tu na fore ked sa mi to bzucanie prenasalo az do kabiny. Ked som nechal odpojeny konektor tak chyba bola stale ta ista. Zefek nemas moznost odmerat alebo zistit aky odpor by mal mat?

Jestli je tam 1. No po vytoceni cca do otacok to naskocilo a je to tam znova. Bol to test a ukazalo sa ze problem tam stale je.

Odmeral tecuci prud a bol taky ako by mal byt pri cca 15,4 ohm a teda 0,7 A. Aj rano ked to slo som ho skusal a pekne bzucal. Neviem isto Wastegate sa to vola? Alebo to je tak citlive alebo som slabo fukal 7 - Co znamena ked mi na diagnostike najde chybi a blikaju na oranzovo?

Ta chyba regulacie tam nabehla asi vtedy ked som startoval s odpojenym regulatorom. Alebo to je tak citlive alebo som slabo fukal. Zefek : Da sa zmerat? Ma mat nejake hodnoty? Uz som ho nasiel vybral precistil prefukol a nic stale to nejde. Tak som sa trepal 20 km za kamaratom co ma megan no bohuzial ma iny motor a senzor je tiez iny. Vypnem motor a nastartujem a uz nejde. Troska schladne a zase ide. Ale uz som dal objednat ten snimac tlaku.Your Renault Trafic engine control system detects a problem, the computer stores the diagnostic trouble code DF in its memory.

Another consequence of DF Renault Trafic engine overheating may be a blown head gasket. Heat makes aluminum swell almost three times faster than cast iron. Thermal stress can distort the head and make it swell in areas that are hottest like those between exhaust valves in adjoining cylinders, and areas that have restricted coolant flow like the narrow area that separates the cylinders. The typical aluminum head swells most in the middle, which can crush the head gasket if the head gets too hot.

This will usually cause the head gasket to leak compression between adjacent cylinders, or leak coolant into the cylinders. There are currently two main types of cylinder deactivation used today, depending on the type of engine. DF Renault Trafic code for the pushrod design which uses solenoids to alter the oil pressure delivered to the lifters.

In their collapsed state, the lifters are unable to elevate their companion pushrods under the valve rocker arms, resulting in valves that cannot be actuated and remain closed.En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. Forum Technique. Merci pour votre repanse, mais je sait pas exactement car je ne connai pas grand chose en mecanique.

Sujet officiel. Publi info. Forum Auto. Recherche :. S'identifier S'inscrire Aide. Page : 1. Bonjour a tous, ravis de pouvoir poster mon premier sujet sur ce site que je connai depuis peu.

Merci d'avance de m'aider si possible. Bonjour, le resultat du diagnostique de la valise de renault est que le capteur de suralimentation et la sonde de temperature du pot d'echapement sont hs.

Devis euro. Ca vous semble logique, et question prix est ce resonable. Merci Bonjour, le resultat du diagnostique de la valise de renault est que le capteur de suralimentation et la sonde de temperature du pot d'echapement sont hs.

Merci encors pour l'interer que vous portez a ce sujet. J'ai exactement le meme souci. Page : 1 Bas de page. Sujets relatif. Salut poissonrouge, le resultat c demain dans l'apres-midi. Page : 1 Haut de page. Quels logiciels de diag conseilleriez-vous?

Mann, Knecht, Purflux et autres filtres. Voir tous les sujets "Sujet officiel". Voir tous les sujets "Tutoriel".

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Envie d'un gros monstre, mais vraiment gros: A8, XJ et Ghibli. Covid et comportement routier. Terrano 2 : Demarre plus. Anti demarage en cause?! Probleme durite gazoil sur megane 1.


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